表現可圈可點 實拍起亞SPORTAGE獅鉑拓界

  糾錯  2022/9/7 10:21:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

 從獅跑到智跑再到KX5,每一代起亞SPORTAGE在設計上都有可圈可點之處。如今,第五代SPORTAGE也進入國內,并于7月28日首發亮相,同時使用了音譯名稱獅鉑拓界 。新車定位于緊湊級SUV,在如今已屬于紅海的緊湊級SUV市場,新車的外觀內飾設計有哪些亮點?咱們一一來說明。

外觀:虎嘯式前臉的數字化進階

外觀方面,和很多合資品牌不同,起亞其實很擅長在家用車上做出一些特別的設計,這次的獅鉑拓界也不例外。

對于咱們中國的消費者來說,獅鉑拓界這個名稱似乎有些陌生,不過如果提起它的前幾代車型大家就有印象了:2004年,第二代SPORTAGE推出,國內命名為獅跑;2010年,起亞推出第三代SPORTAGE,國內命名智跑,并獲得了2011年紅點設計獎;2015年,第四代SPORTAGE亮相,國內命名KX5,獲得2016德國紅點設計大獎。

說完了車型歷史咱們直接來看新車。前臉部分,獅鉑拓界在觀感上給人的感覺是耳目一新的,無論是回旋鏢式的日行燈、富有立體感的中網抑或者是層次感分明的前包圍,都是起亞過往車型比較少見的設計。

獅鉑拓界的外觀采用了名為“Opposites United”(對立統一)的設計理念,這一設計理念也將指引后續起亞所有視覺相關的設計,包括產品造型、店面設計等。當然,在大的設計理念下,不同產品定位的車型也會在設計上有不同的傾向性,對于獅鉑拓界這臺車來說,起亞更希望考慮突出“大膽本能”這樣的要素。

和過去的KX5相比,獅鉑拓界的前臉做了更多的黑化處理,并通過一道折線的飾板將格柵分為兩個區域——上半部分和起亞EV6類似,形成簡化版的“虎嘯式”格柵線條,使用的是啞光銀色的飾條隔開;下半區域則為網格狀的進氣格柵,內部的網格也采用了簡化漏斗形符號,均做了熏黑處理。

我們依稀還是能看到前兩代車型的“虎嘯式”前臉的影子,在獅鉑拓界上它升級為了“The Digital Tiger Face ”,沒錯,從名稱上看就是數字化的升級版。

車身尺寸方面,起亞獅鉑拓界的長寬高分別為4670/1865/1680mm,軸距達到了2755mm。新車雖然定位于緊湊級SUV,不過尺寸上算是目前合資品牌同級別車型中較大的一款了,特別是軸距參數處于中上水平。

獅鉑拓界的側面設計著重突出力量感和運動感。車側的車頂行李架以及外后視鏡都采用了熏黑處理,這是目前提升運動感的常規方法。

輪圈方面,實拍車型采用了19英寸的五輻式雙色鋁合金輪圈,視覺效果不錯。與之匹配的輪胎為耐克森ROADIAN GTX的235/55 R19輪胎,這套輪胎和途勝上的那套一樣,主打的靜音舒適和耐磨性能。第三方的價格大約為650元/條。

車尾設計上,我們可以看到雖然相對前臉會略微簡潔,但小設計也不少。首先,飛翼式的尾燈組內部進行了熏黑,配合尾部中央黑色的貫穿飾條在運動感上有不錯的提升。

其次,尾部下方后包圍包括尾門下半部分均為黑色,視覺上使得這臺車后包圍看起來體積更大,增加一定越野屬性。

后雨刮采用了類似起亞EV6那樣的隱藏式設計,位于車頂后擾流板下方,這個細節還是挺不錯的。

整體來說,獅鉑拓界的整車設計會比目前市面上的同級別車型們更年輕一些,也更強調自然屬性:這點從配色也能看出一二,我們實拍的這臺車采用了名為“叢林綠”的配色。整車也有著年輕人會更喜歡的大量熏黑元素,同時車輛的前后線條也應用更為復雜,這些都說明了獅鉑拓界更希望在外觀上獲得那些追求年輕、個性消費者們的青睞。

2017年3月8日

小幅調整 日內瓦車展靜評斯柯達Rapid
      在3月7日開幕的2017日內瓦車展上,斯柯達對外正式發布了新款Rapid車型,新車對一些設計上的細節進行了小幅調整,另外在動力方面還新增加了一款全新的1.0T三缸發動機。隨著該車型的發布,預計在國內銷售的對應車型,即昕銳/昕動未來也將與海外版保持同步。在今天的這篇文章里,我們將向大家簡單介紹一下此次發布的新款Rapid。   在車輛的外觀和內飾方面,斯柯達新款Rapid都延續了現款車型的總體設計,只是在一些細節上進行了設計的微調,實質上的變化并不算大。 斯柯達新款Rapid在外觀上與...查看全文>>
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