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破百僅需4.6秒 實測沃爾沃S60新能源T8

  糾錯  2022/6/27 16:05:00  糾錯 推薦指數: ★★★★   加入收藏

 4.6秒的加速你會想到什么?鋼炮和性能車;5.5L/100km的油耗你會想到什么?經濟實惠家用車。而當這兩項略顯矛盾的數據集中到同一輛車時,你的第一反應肯定是驚訝,隨后反應過來肯定是加了電的,沒錯,這就是沃爾沃S60新能源 2022款改款 T8 E驅混動 四驅智雅運動版,售價46.19萬元,即便根據以往的經驗算上優惠也還是不便宜,那究竟是定價太高還是我們都低估了這輛沃爾沃S60新能源 改款 T8呢?

本次測試車型為沃爾沃S60新能源 2022款 改款 T8 E驅混動四驅智雅運動版,外觀、內飾部分和老款車型完全一樣,我們會在后文進行簡單回顧,它最大的變化是使用了功率更大的電機,和容量更大的電池,雖然對于廠商來說更換電機、電池可能并不困難,但換個角度想,這就是動力系統的更新。

發動機部分和老款車型相比也有小幅提升,最大功率310馬力(228kW)/6000rpm,最大扭矩保持不變,依然是400!っ,不過轉速區間調整為3000-4800rpm,匹配8AT自動變速箱。電機功率則從老款的65kW(88馬力)提升到107kW(145馬力),扭矩則由240!っ滋嵘309!っ。

沃爾沃S60 T8駕駛模式的命名很有意思,非常場景化,比如Pure駕駛能效其實就是純電,Hybrid日常使用自然是混動,而Power靈活駕駛其實就是運動模式。你也可以在設置中對發動機、變速箱、儀表顯示畫面、方向盤力度等進行設置,為自定義模式。遇到雨雪天氣則可以選擇Constant AWD全輪驅動模式。另外,還有電量保持和充電狀態,發動機可以將電池基本充滿。

純電模式下動力響應迅速、平穩,初段沒有響應太快一驚一乍的感覺,后段也能隨著踏板的深入,線性的輸出動力,比例感很好。當然電機的總功率只有145馬力,油門到底也給不了你任何推背感。D擋駕駛時不會有動能回收的拖拽感,再向后拉一下擋桿,掛入B擋后動能回收力度變強,介入較為平緩,并且會隨著你收油的動作逐漸介入。如果我是車主,這可能是我上下班最常使用的模式,前提是家里需要有慢充樁。

對于沒有充電條件的朋友,混動模式就成了日常模式,發動機會根據剩余電量自行判斷在何種動力請求下介入,儀表上也會有相應的信息,而且即便是在虧電狀態下,起步階段也依然會使用電機驅動。在溫柔駕駛的大部分日常情況下,一切都顯得行云流水,發動機介入動作輕盈,動力保持順滑、連貫,沒有振動但聲音會比較明顯,好在如果你一直聽著收音機或音樂的話,發動機介入的聲音并不會特別吸引你的注意。

而當你需要加速超車,踩下一半以上的油門時,電機迅速反應,隨著你腳下的動作,動力被立刻傳遞至后輪;而隨著發動機介入并完成降擋,更強的動力爆發姍姍來遲,也就是你一次超車動作,會有先后兩股強度不同的加速度,第一次超車時還真的有些嚇人。

平順性方面不需要擔心,電量充足時,大部分情況你根本不需要換擋,即便是在虧電或是電量保持、充電狀態下,來自愛信的8AT變速箱也能幫你撫平動力輸出,降擋動作不算快,但沒了電機快速響應的對比,反而不會有突兀的感覺。

運動模式下,發動機全程保持介入狀態,并維持較高轉速,動力響應更迅速,但發動機噪音也更加明顯,作為一輛中型車,我平時更喜歡混動模式駕駛,但畢竟有著鋼炮級的實力,偶爾還是有放肆一下的需求。

底盤方面,和老款一樣采用前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。前輪由發動機驅動,后輪由電機驅動,并且系統會根據路況對前后動力進行智能分配。

底盤質感一如既往,懸架對路面大小顛簸的過濾很干脆,無論橫向還是縱向都沒有任何多余的晃動,側傾抑制得當,快速通過起伏路時,懸架也能很好的穩定車身,擁有良好的高級感和厚重感。但是,懸架的整體調校偏向于運動感,路感保留較多,也就是說你能感知到的小振動會比較多,且底盤隔音并不算好,你能聽見明顯的咚咚咚聲音。對我而言豐富的路感,尤其這種很利落的振動并不煩人,但如果你一心想要舒適的家用車,那恐怕S60新能源 改款 T8不是你的目標。

轉向的表現同樣和老款相同,屬于偏沉穩的風格,對于一輛家用車而言,沒有問題。但這也是S60新能源 改款 T8身上最令我糾結的一點,以它底盤表現出來的運動感而言,轉向太家用了,會有一種脫節感,而按運動的標準來看,它轉向中間的虛位有一點大,指向精度也不夠準確,反饋也比較模糊。

2019年8月18日

年內國產上市 曝沃爾沃全新一代S60諜照
    S60是沃爾沃旗下的一款中型轎車,目前國內在售這代車型最早于2010年推出,至今已有9年時間。全新一代S60已經在去年6月份在海外發布,在時隔一年多以后,終于將進入國內市場。小編近日獲得了全新一代S60國內路試諜照,新車將于今年四季度在華正式發布,并有望在年內國產上市。 由于照片僅有后部與側后部,暫時還不能確定新車是否有進行加長。新車外觀方面延續了海外版車型設計,車身側面腰線從后門出隆起與尾燈組相交,為整車增添了幾分力量感,尾部采用家族標志性的“維京之斧”尾燈組,排氣采用雙邊單...查看全文>> 更多相關>>
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