匯集華為多重技術優勢 AITO問界M5解讀

現如今，純電動汽車在我們的生活中已經非常常見，尤其是油價持續上漲后，純電動汽車的滲透率更是越來越高，相較于傳統燃油車，純電動汽車不但用車成本更低，而且駕乘品質相對也要更高級，因此得到了很大一部分消費者的認可，甚至是出行的依賴。

但市場中大部分的純電動汽車品牌由于發展年限不長，同時也面臨著一系列的實際問題，諸如設計太前衛、技術不成熟、安全存隱患、續航很焦慮等，這些也都困擾著一大批在傳統燃油與純電動汽車之間徘徊的消費者。那么，國內汽車市場中有沒有一款車既兼顧兩者優勢，又能規避兩者劣勢的新能源車型呢？

答案是肯定的，來自華為深度賦能的AITO問界M5便是，這款車匯集了賽力斯在純電驅增程技術領域以及智能制造的能力，和華為在ICT行業的前沿智慧科技，成就了新時代理想出行的可能，也是一款在新能源領域異軍突起的實力黑馬。那么，在面對需求繁多的新能源市場，與琳瑯滿目的技術品類時，為何說AITO問界M5是一款能解決燃油與純電動汽車痛點的新能源車型呢？

首先，我們都知道純電動汽車在目前的用車環境中，最大的問題在于里程焦慮，導致里程焦慮的主要原因包括充電時間較長、充電樁普及不廣泛，以及動力電池的續航不穩定等。而市面上主流的純電動汽車拋開電能損失等問題，其真實續航或許僅有400公里左右，冬季受氣溫影響續航更是減半，這對于生活半徑在不斷擴大的消費者就顯得很不友好，不過這些對于AITO問界M5來說都不是問題，因為它采用的是智能、高效、安全的純電驅增程平臺，由1.5T增程器和驅動電機組成，擁有可油可電的雙重屬性，能夠完美避開了充電難帶來的出行困境。

同時，1.5T增程器擁有15:1的壓縮比和41%的熱效率，不但發電效率高，而且與發動機不同的是，1.5T增程器不受環境影響可以一直處在最佳工況狀態，以最少的燃油消耗轉換出最大的電能。結合智能增程控制系統后，AITO問界M5的WLTC綜合工況續航達到了驚人的1102公里，是目前所有量產純電動汽車都遠不可及的，這樣的表現別說應對日常上下班代步，哪怕是應對長途自駕也不是問題，很大程度上解決了純電動汽車的續航焦慮問題。

此外，純電動汽車中操控性能與長續航不可兼得的問題，在這輛AITO問界M5上也能完美解決。它的驅動是由前異步交流電機+后永磁同步電機組成智能四驅系統，其中四驅旗艦版車型總功率365kW，總扭矩達到了675N·m，0-100km/h加速只需4.4秒，達到了超跑級別的加速水平。如果僅是加速快還不足為奇，畢竟電動機有瞬間爆發的特性，但令人意外的是AITO問界M5針對駕控設計十分用心，它采用了輕量化的全鋁合金底盤設計，配備高性能車常用的倍耐力PZero輪胎，以及博世iBooster智能剎車系統，也就是說在滿足長續航的同時，它還能帶來了超跑級別的駕控激情。