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只想做最好的自我 實測雷克薩斯NX 260

  糾錯  2022/3/18 9:50:00  糾錯 推薦指數: ★★★★★   加入收藏

當我得知要來一臺全新雷克薩斯NX(下文簡稱“全新NX”)的測試車時,想都沒想,下意識就認為是2.5L油電混合的350h,鬧不好還會是更加擁抱時代的插電混動400h+,沒辦法,品牌固有印象使然。而在交接繞車檢查過程中,從車頭繞到車尾,“260”標牌赫然映入眼簾,WHAT?2.5L純自然吸氣的動力啊,聽著就那么素,和它獨特且悅目的前臉形成鮮明的反差;作為當下新推出的豪華品牌中型SUV,還在使用純自然吸氣發動機,可以說是非常我行我素了。

● 一臺漂亮的雷克薩斯

全新NX仍舊長著一副經典的“雷車”面孔,但和哥哥們LX、RX還是非常好區分的,只是與小弟UX有點兒連相,都給人感覺非?∏。仔細觀察,全新NX的前包圍和UX是有明顯區別的,另外NX的定位更高,正面視覺也更為端莊。

雷克薩斯NX 2022款 260 前驅 創享版

全新NX的上市節奏算很快了,去年6月份全球首發,11月份就正式在中國市場上市了,時隔也就5個月出頭兒,沒太吊大家胃口,并且這還是推遲了一次的上市時間。動力也是真的豐富,除了搭載2.4T發動機的車型暫沒引進外,260(2.5L)、350h(2.5L油電混動)以及400h+(2.5L插電混動)都來了。雖然不是F SPORT版本,但前臉運動感和高級感都絕對不輸同級別的產品,只是黃色的鹵素燈泡轉向燈確實有些掉價。

全新NX 同級別車身尺寸對比

車型/尺寸

長(mm)

寬(mm)

高(mm)

軸距(mm)

全新NX

4660

1865

1670

2690

寶馬X3

4737

1891

1689

2864

奧迪Q5L

4770

1893

1667

2907

和自己上代車型相比,全新NX的車身尺寸和軸距有了小幅上漲,但和同級別的其他車型放在一起,差距還是非常懸殊的:同為沒有加長操作的寶馬X3都要比全新NX軸距長了174mm,就更不用說Q5L、GLC L這樣的對手了。

四門電控門把手(帶無鑰匙進入功能)是全新NX新的嘗試,最低配31.88萬那款也有,點贊。內外都有機械拉手作為備份,很嚴謹;使用層面,我接觸它的頭兩天,總是有第一下拉不開門輕微抻一下胳膊的情況,但后邊很快也適應了,對于真實車主不算問題,而如果朋友坐你車的話,還是一個小的談資,總的來說我覺得弊大于利吧。

20英寸輪圈是高配車型才有的裝備,也是全新NX到頂的尺寸,中低配車型18英寸輪圈風格上和這個差不多,但更厚的胎壁看上去和凌厲的外觀風格有些不符。

不止我一個人覺得這個車尾似曾相識吧,貫穿式尾燈、一字排開的品牌全拼有點兒缺乏新意。而為了避免給大家帶來這種感覺太過明顯,在細節上全新NX的設計師也花費了一些心思,比如那個分層貫穿的尾燈。2.5L自然吸氣的動力不夠矚目,所以雙邊共兩出的排氣采用隱藏式設計非常自知和理性。后備廂整體表現不錯,就是底板離地有些偏高;功能上支持電動打開,但“掃堂腿”感應開啟并沒配備;由于沒有備胎,所以底板下方省出了較大空間,隨車雜物可以分類妥善安放。

2021年6月14日

安全性大幅提升 雷克薩斯全新NX配置曝光
    近日據海外媒體報道,雷克薩斯正式發布了全新一代NX,新車基于豐田全新TNGA架構打造。車身尺寸來看,新車車長4,660毫米,車寬1,865毫米,車高1,640毫米,軸距為2,690毫米,除車寬外尺寸均有所增加。據悉,全新一代NX將于2021年第三季度開始投產,預計年內以官方進口方式繼續在華銷售。 從外媒的報道來看,全新一代NX將提供五種不同動力配置車型,國際市場分別為NX 250、NX 350、NX 350h、NX450h+,動力上分別搭載2.5L自然吸氣、2.4T渦輪增壓、2.5L自吸混...查看全文>> 更多相關>>
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