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讓年輕人滿意的改變 圖解全新柯迪亞克

  糾錯  2022/1/12 21:41:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

手握20萬左右預算買SUV,相信不少的朋友在選車過程中肯定留意過德系品牌,品質儼然成為了每一位德系車主在談論購車理由時的重點詞匯。20萬左右預算買家用SUV,如果您在乎德系品質,但又不想隨波逐流,斯柯達柯迪亞克值得關注。今天要帶您體驗的是斯柯達全新柯迪亞克,新車將在今年4月份正式上市,看點很豐富,涵蓋有內外飾設計、配置、科技等多方面的提升,此次首先來看看全新設計下的外貌能否對您的胃口。

柯迪亞克是斯柯達首款基于MQB平臺打造的國產中型SUV,2017年在上海車展上正式上市,2018年又帶來了運動版車型柯迪亞克GT(溜背)。自2017年上市,截止2021年12月,柯迪亞克累計銷量近20萬臺(2021款柯迪亞克售價區間為17.79-24.79萬元),這個數據更多是代表它的產品力表現很受主銷人群—家庭用戶的認可。此次同樣是帶來了全新柯迪亞克和全新柯迪亞克GT兩種車型,我們重點來給大家聊聊主銷車型全新柯迪亞克。

現款車型不具備的藍色漆面將成為新增配色提供,而側面造型相比現款車型差別不大,依舊是比較穩重的風格。車身尺寸上,全新柯迪亞克相比現款僅在長度上略有增加,軸距依舊為2791mm保持不變,同級中屬于中等偏上的水平。全新柯迪亞克同樣會提供5座和7座兩種座椅布局,不過對于這個尺寸的SUV來說,能讓每一位乘客都坐得舒服才是目標,大5座會比7座更值得選。

全新柯迪亞克GT和全新柯迪亞克在外觀上最明顯的區分,當然是這動感的溜背造型,這也是GT運動版在外形上的高辨識度所在。全新柯迪亞克GT的溜背造型非常自然,視覺上很舒服。

后尾燈組造型更加犀利,邊緣帶銳角的設計很容易讓人聯想到一些性能車,而后保險杠下部的全新設計雙出排氣,讓整車更具運動風范。動力方面,全新柯迪亞克依舊是搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機,有高、低功率兩種不同調校,傳動系統為全系一致的7速濕式雙離合變速箱。

全新柯迪亞克的內飾還暫未曝光,不過由設計草圖可以看出和現款車型有著非常大風格區分,取消了大量的物理按鍵,車內大部分的功能操作都集成在了懸浮中控屏當中,科技感有明顯提升。據悉,全新柯迪亞克將搭載12.1英寸懸浮大屏,并接入首次運用于上汽大眾斯柯達旗下車型的全新MOS 3.X智慧互聯系統,除了常見的音樂、視頻等網聯娛樂功能,更能在人機交互方面提供非常出色的體驗。

總結:看完一圈外形后,給筆者最大的感受就是它做出了讓年輕人也滿意的改變。首先用經過市場檢驗過的設計,迎合主流消費者我認為是非常正確的做法,然后在保持現款較高認可度外形的基礎上,全新柯迪亞克通過對能明顯提升辨識度的細節部件進行全新設計,達到了更出色的精致度和時尚感,以筆者95后的視角來看,年輕人駕駛也很合拍。

2017年8月24日

來的不算太晚 試駕體驗斯柯達柯迪亞克
    不管整體車市環境如何變更,SUV市場似乎并沒有受到太多影響,至少從表面來看,整個SUV市場依舊是火得一塌糊涂。持續火熱必然會帶來更加慘烈更加細分的競爭,就像最近一年內,市場關注度開始向七座中型SUV傾斜一樣,而這一細分市場內,不管是合資還是自主,都涌現出了不少產品力十足的車型。我們今天試駕的斯柯達柯迪亞克就是其中一員,它到來的時機剛剛好,沒有太早,避開了開拓空白市場的艱辛,而又不算太晚,正好趕上了市場認知后的熱潮。 柯迪亞克在同級車型中,并沒有突出的身材,但是其...查看全文>> 更多相關>>
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