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依舊香!試駕大眾途觀X 380TSI四驅車型

  糾錯  2022/1/4 13:58:00  糾錯 推薦指數: ★★★★   加入收藏

說來也有意思,或者說是一個巧合,從前年到今年,上汽大眾途觀X的試駕測試都是我來做的,不過無論是單車還是多車測試,我都只接觸到的是330TSI兩驅車型,也就是我們俗稱的低功率車型。這一次,我終于拿到途觀X380TSI四驅車型的試駕車,走起來!

●內飾是改款重點

2021年8月,上汽大眾途觀家族迎來了一次大的改款動作,其中途觀L算是完成了一次中期改款,換用海外版Tiguan的外觀設計,不過對于本就擁有海外版Tiguan前臉的途觀X來說,在這次改款中并沒有對外觀做什么改動。當然無論是途觀L還是途觀X,在這次改款中都對內飾進行了升級,設計風格向途昂的內飾看齊。

途觀X 2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版

然后來看這次改款的重點部分,內飾。在新的設計語言下,2022款途觀X的內飾要比老款車型年輕不少,其實要說內飾有變化的部分,僅僅是中控屏的那一層,帶觸控按鍵的多功能方向盤、液晶儀表、空調控制面板等等都沒變,但這部分的改變,絕對是事半功倍。不過這也讓擋桿周圍的諸多按鍵顯得和內飾有點兒不搭調。

由于車內空間沒有變化,這部分的體驗大家不妨移步至之前的測試文章。這里唯獨要說的是,在換用新的內飾設計語言后,老款車型上的那個中控臺頂部儲物格,在2022款途觀X上不存在了,而我也一直覺得那個儲物格有些雞肋。

■ 靜態AH-100得分

大眾-途觀X-2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 AH-100得分總表

舒適性評價

分值

得分

(同級別平均得分)

空間

12.00

8.10

(5.96)

配置

7.00

5.80

(3.01)

工藝質量

3.00

2.90

(1.49)

人體工程

5.50

3.80

(1.88)

兒童座椅

1.00

0.90

(0.53)

車內噪音

1.50

1.20

(0.74)

噪音感受

1.00

0.70

(0.45)

總分

31.00

23.40

(14.05)

AH-100 得分

 

18.75

(11.25)

AH-100 得分(計算規則:得分/總分x100x當前模塊權重25.00%)

在靜態得分部分,途觀X的整車工藝還是不錯的,全新的內飾也沒有什么安裝工藝的問題。此外這次測試的是頂配車型,所以配置也是非常全面,在得分上自然也是高出同級別平均得分不少。

2010年11月22日

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