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2022款蘭博基尼Urus實車介紹 配置解讀

汽車江湖網      2022/9/16 9:47:12      小編體驗
【汽車江湖-到店預訂】

相對傳統4S渠道,平行進口車性價比相對突出很多。實際究竟如何,我們小編試駕體驗了一次Urus?傮w而言,Urus做工和動力操控都很不錯,相對傳統渠道,更高的配置以及更低的售價,使其具有相當的競爭力。

蘭博基尼Urus推出市場都已經有兩年的時間。近期,我們專程來到蘭博基尼天津一看實車,來看看這臺燃油SUV界加速最快的車型有何魅力。

2022款蘭博基尼Urus實車介紹 配置解讀

2022款蘭博基尼Urus實車介紹 配置解讀

LM002

車型特點:

一、基于大眾MQBEvo平臺打造,與奧迪Q8、保時捷卡宴、賓利添越同平臺

二、外型高度還原Urus概念車,“Y”字形和六邊形元素隨處可見

三、航空座艙以駕駛員為中心,三塊TFT顯示屏提升車廂科技感

四、采用4.0TV8發動機+8AT變速器,零百加速3.6秒,是目前最快的量產燃油SUV

五、底盤采用托森中央差速器和帶空氣懸掛的四驅系統,擁有多種駕駛模式

2022款蘭博基尼Urus實車介紹 配置解讀

Urus定位于中大型SUV,基于大眾MQBEvo平臺打造,同平臺的車型還有奧迪Q8、保時捷卡宴、賓利添越。外型則采用自身的家族式特色,加入了一些源自經典LM002越野車的元素,無論是富有攻擊性的造型還是銳利的棱線,都是“蘭博基尼式”的高調和張揚表現自我。作為一臺SUV,在超跑設計元素的運用下,依舊擁十足的運動風范,絲毫不顯油膩。車身共提供8種顏色可選,足以滿足年輕消費者的個性需求。

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前臉通過復雜的結構來營造立體動感的視覺效果,中網格柵由多個六邊形組成,格柵中部還配備有裸露在外的毫米波雷達模塊,說明它具備自適應巡航功能。前保險杠采用大量鏤空,對于內部的散熱和空氣動力學性能顯然比較講究,引擎蓋依舊采用了家族經典的下壓式,威風凜凜的面孔極具辨識度。

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前大燈造型修長而棱角分明,整體輪廓依然采用六邊形元素來勾勒,內部呈水平排列的近遠光燈組依次排開,全部采用LED光源,加上蘭博基尼經典的“Y”字形LED日間行車燈,點亮效果非常出色。

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側腮部分并未配備前霧燈,采用大尺寸導風口根本無處安放,該區域加入雙輻飾條裝飾,橫向看依然呈“Y”字形。

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側面能夠直觀地看出棱角分明的家族特征,上揚的腰線起于前翼子板并逐漸淡化融入外凸的大輪拱造型,若隱若現的視覺感受比較奇妙。為了提升棱角感,前后輪拱部分的形狀居然都是多邊形而非普通的圓形,讓人過目難忘。車頂線向后下壓的幅度很大,使側窗的高度被壓縮,側窗沿邊采用了黑色裝飾來提升運動感。細節裝飾上,翼子板上的三角形導風口增加了意大利國旗三色元素,底部側裙外凸幅度很大且同樣棱角感強烈,增加銀色飾條提升檔次感。

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車身尺寸長寬高分別為5112/2016/1638mm,軸距為3003mm,作為一款標榜運動的SUV,蘭博基尼并沒有一味地將Urus的尺寸做大,整體保持在同級中上游水平,使得Urus不僅跑得快,車內的空間也非常實用。

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外后視鏡同樣采用棱角分明的造型,黑色底座與車身同色外殼拼接,外殼邊緣設有LED轉向補償燈,而側置攝像頭被隱藏在下方。功能上,支持電動調節、折疊、記憶、加熱和鎖車自動折疊功能,比較完善。

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門把手與車身同色,全車四門無鑰匙進入為標配,方便駕乘人員的上下車。

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標配的前輪規格為285/45R21,后輪規格為315/40R21,提供4種輪轂造型和4種剎車卡鉗可選,多種組合搭配能夠碰撞出豐富的視覺效果。實拍車型選裝了更大的23寸的輪轂,采用雙五輻式鋁合金雙色輪轂,搭配大尺寸的紅色剎車卡鉗和碳陶瓷碟片,視覺效果足夠沖擊。匹配的是倍耐力PZERO系列輪胎,由于扁平比變成更小的35,胎壁看起來非常薄,可以想象將帶來多么豐富的路感。

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尾部造型耐人尋味,寬大敦厚體態看上去并不算靈巧,通過細節上的裝飾來提升運動感。并沒有采用時下流行的貫穿式尾燈,巧妙地運用了修長的黑色飾條將兩側尾燈相連,加上兩側尾燈扁平細長,這樣的連接沒有任何違和感。

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修長的尾燈內部采用“Y”字形LED燈帶,與前大燈呼應,黑紅雙色的搭配看上足夠運動,點亮效果非?犰。

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底部采用了源自蘭博基尼賽車的靈感的擴散器,再加上尾部兩側的導風口,能夠有效降低風阻系數。雙邊共四出的排氣管布局與五輻式擴散器造型非常相稱,運動感倍增。

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由于采用溜背造型,尾門開啟角度較大,行李廂左側壁上設置了懸掛高低調節按鍵,便利性也有保障。

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進入車廂,能夠明顯地感受到Urus傳承了蘭博基尼家族的風格,隨處可見的六邊形元素和戰斗機般的啟動按鍵都得以保留,這套以駕駛員為中心的航空座艙有著強烈的代入感,又通過三塊TFT大屏提升了車廂的科技氛圍。

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三輻式多功能方向盤采用與內飾同色的真皮包裹(可選Alcantara材質),小尺寸盤徑加上平底造型運動感十足,握上去手感飽滿舒適,橫輻上的多功能按鍵有奧迪的味道,分別控制儀表盤和多媒體系統。下輻鏤空部分采用大面積銀色裝飾充滿金屬質感,象征著意大利國旗的三色飾條同樣出現在這里。

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全液晶儀表盤顯示效果清晰細膩,中置轉速表是超跑必備,7000rpm的紅線區充滿了挑逗,而車速位于轉速表內部采用數字顯示,在駕駛的時候視線可以集中在一個點上。除顯示常規信息,左側還能夠提供車輛動態G值的顯示,儀表盤風格還可根據駕駛模式的調節而變化。

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中控臺共配備有兩塊大尺寸觸控屏幕,上方屏幕主要用來控制車機系統,可提供導航、多媒體、車輛設置、蘋果CarPlay手機互聯等功能。為了防止誤觸,操作時需要略微重壓,直到感受到聲音和震動的鍵位反饋,帶來不錯的體驗。上方的空調出風口同樣采用了標志性的六邊形元素,車廂內的各處細節都強調了品牌基因。

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下方屏幕主要用來控制空調系統、座椅加熱、通風功能和車輛輔助等功能,而優先等級最高的按鍵如車身穩定系統開關、危險警報燈、前后風擋除霧按鍵則采用實體按鍵,位于上方。

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這套擋桿機構是最有意思的地方,造型來自戰斗機的控制推桿,左側設置ANIMA選擇器是蘭博基尼動態駕駛的關鍵,提供STRADA(公路)、SPORT(運動)、CORSA(賽道)、SABBIA(沙地)、TERRA(越野)和NEVE(雪地)共6種駕駛模式可選,右側則為底盤、方向盤和懸掛調節,同時還可自定義儲存車輛設置。點火按鍵位于紅色翻蓋下方,點火和熄火時都需要將蓋片翻起,像極了導彈發射的按鍵,這種獨一無二的點火方式儀式感十足,讓人愛不釋手。從圖上可以看到,點火按鍵左右側分別設有P擋和M擋,頂部有R擋,那么問題來了,D擋和N擋跑哪去了呢?

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按照蘭博基尼跑車的慣例,D擋和N擋都被集成在方向盤后方的換擋撥片中,操作方法很簡單,同時撥動兩側撥片便會進入N擋,單獨撥動右側撥片則進入D擋。剛上手時需要時間適應,否則容易在副駕小姐姐面前出糗。

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擋桿臺上兩塊造型相仿的面板采用了對稱布局,左側集成了電子手剎、自動駐車、駐車雷達和360°全景影像,右側則是帶限位器和氛圍燈的水杯槽,對稱的造型非常耐看,強迫癥患者表示看著很舒服。

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中央扶手箱內部空間并不大,主要是用來放置手機,內置有手機無線充電模塊,右側的儲物格可放置一些較小的物品。

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實拍車型內飾用料由真皮、銀色金屬面板和黑色鋼琴烤漆三種材質組成,除此之外還可選裝碳纖維、Alcantara材質。副駕駛前臺設有“Lamborghini”英文標識,這臺車還配備有可以升降的Bang&Olufsen音響高音喇叭,再加上車內多色氛圍燈,車廂既有豪華感同時又不至于油膩。

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方向盤左后下方的燈光調節面板采用了與奧迪相同的觸控式,但在輪廓上加入了六邊形元素勾勒,再次突顯品牌基因。

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蘭博基尼的運動調性不能丟,Urus配備無邊框車窗,門板上的裝飾也足夠豪華。除了扶手造型有所變化,車窗和外后視鏡的調節面板與奧迪Q8幾乎一致,尾門電動開啟和2組座椅記憶按鍵被設置在儲物槽內壁。

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一體式造型的前排座椅采用與內飾相同的淺藍色真皮包裹,質地柔軟但填充物飽滿,坐墊和靠背均有充分的側向支撐,與人體接觸部分加入大顆粒立體紋路來提升摩擦力,坐墊的長度很充分帶來良好的承托力,整體的舒適度和包裹性非常出色。頭枕上方的蠻牛印花提升了品牌印記。功能上,主副駕駛座椅均支持前后、靠背、腿托、高低(4向)和腰部(4向)電動調節,還配備有通風和加熱及位置記憶功能。

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后排座椅材質與前排相同,不過坐墊和靠背之間的角度較為平直,側向支撐也很一般,乘坐的舒適度遜于前排。作為一款主打運動性能的SUV,后排并沒有配備“老板鍵”,只是簡單地配置了帶有兩個水杯架的中央扶手,頭頂設有閱讀燈?臻g方面,侃弟身高175cm,腿部空間約為兩拳,而頭部空間受限于溜背造型略顯局促,僅為三指。

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后排配備有帶溫度分區控制的獨立空調,空調面板采用觸控方式,小尺寸屏幕可直觀地顯示空調系統、座椅加熱的工作狀態,底部配備有兩個12V電源。

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尾廂造型寬敞規整,橫向和縱向距離都很可觀,常規狀態下容積為574L,高爾夫球包放置4-5套都沒有問題。后排座椅支持4:2:4比例放倒,全放倒后空間可進一步提升至1596L,對于一臺主打運動性能的SUV空間表現相當出色。地板下方并未配備備胎,取而代之的是充氣泵、補胎液、三角架等應急工具。

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動力方面,搭載與奧迪RS相同的4.0TV8雙渦輪增壓發動機,但顯然在調校上更加激進,比在RS7上的功率和扭矩都更大,最大功率478kW(650Ps)/6000rpm,最大扭矩850Nm/2250-4500rpm,匹配同樣的8速手自一體變速器。0-100km/h加速僅為3.6秒,是目前地表最速的量產燃油SUV,這樣的成績在超跑面前也抬得起頭。

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底盤方面,采用前后多連桿獨立式的懸掛組合,前置四驅(全時四驅)驅動布局,中央差速器是托森式。另外,Urus還搭載了四輪轉向系統,主動式空氣懸掛,具有恒定和即時響應的主動防側傾穩定系統,這些系統均可由ANIMA選擇器來進行調節。

小編點評:

對于較為小眾的超跑品牌,推出SUV已經成為提升銷量最簡單粗暴的方法。2020年,蘭博基尼全球共銷售8205輛,其中Urus貢獻4962輛占據絕對主力。Urus將蘭博基尼充滿棱角的家族造型與SUV的形態結合,將跑車的極致性能與SUV的實用性很好的兼容,成為一臺真正既能上賽道撒野又能勝任日常買菜的SUV,對于追求性能又不想放棄實用性的用戶,還有更好的選擇嗎?

現車方面:我們從經銷商了解到,目前Urus現車齊全,顏色可選。

鳴謝車輛提供:天津華夏安邦汽車

電話:13652029956(同微信) 更多配置/報價信息可自行聯系體驗

地址:天津市保稅區太平洋國際汽車城

品牌: 蘭博基尼

級別: 中大型SUV

價格: 290-290

廠商: 蘭博基尼

排量: 4.0T

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