2010新愛麗舍3000公里作業

  糾錯  2010/1/5 16:18:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

自小愛娶回家已經兩個月了,到今天已經陪伴我3000多公里的旅程了。經過這倆月的相處,我越來越喜歡她了。
    愛麗舍有著良好的口碑,我的這款2010款新愛麗舍,時尚的外觀、順手的操控、舒適的座椅、強勁的動力、扎實的底盤、美觀的控制臺等等,都是我喜歡的理由……
    經過兩個月的磨合,油耗市區8——9升,高速6——7升(我同學的一輛新畢加索1.6,與小愛同款發動機,7500公里首保后市區油耗馬上降到7.5,俺也期待著首保的到來)。除了因為大意,下雪時安裝了防滑鏈,結果把左前輪的ABS傳感器掛壞了(4S免費更換了),其他的還沒發現任何毛病。發動機的噪音也許比日本車稍大一點,但主要是因為她攜帶的16V高轉速發動機,行車轉速需保持在2500轉左右。但強勁的動力遮蓋了這點瑕疵,畢竟是1.6排量的,力氣大的吼的就厲害!
    小愛的缺點:
    1、起步慢。離合器松的快貌似要熄火了,這是因為這款發動機低轉速動力不是很強勁,但只要上升到2000轉以上,動力立刻爆發出來,網上實測0——100加速11.4秒的好成績。
    2、頭部空間不是太寬裕。雖然外觀有改善,但乘坐空間與老款幾乎一樣,后排頭頂尤為明顯,端坐時頭頂的幾根頭發會蹭到車頂。
    3、全車只有駕駛門上一個鎖眼,雖然升級了行車落鎖,但車門在任何時候均能在里邊打開,不受車鎖控制,除非開啟兒童鎖,否則的話,要小心點了!

下面上圖片,曬曬我在這兩個月期間給小愛的裝扮!
小愛全貌,淘寶入手的車貼,本人自己動手貼,總價280元



 

 

2011年2月17日

擺脫積雪困境?試駕大眾Amarok 超多圖
    所有皮卡有些共性:寬大、承載式大梁和良好的通過性,對于舒適性和選配配置反而不太注重。我們(Kolesa.Ru)得到了一輛 Volkswagen Amarok,到底和其他型號有什么區別?是否可以在冰雪道路上行駛?能否擺脫積雪困境?這些都還是個未知數。 城市 零下-15度,有雪,圣彼得堡市中心。駕車在城市道路行進感覺不錯。首先要適應其外形尺寸和載貨減震,但是這需要點兒時間。好在兩側的后視鏡很給力,做機動動作時可以幫助安全掌控。 寬大的駕駛室有點不適應。為了找到合適的狀態,座椅、靠枕、方...查看全文>>
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